В результате проведенных исследований, производимых компанией «ТНК смазочные материалы» в 2008 году были выявлены тенденции при выборе и покупке моторного масла. В результате исследований было установлено, что респонденты меняют производителей моторного масла, чтобы можно было избежать притирки смазываемых деталей. Читать далее...
Январь 24, 2008
В ближайшем будущем планируется значительное увеличение производства масел в связи с увеличением роста загрузки перерабатывающих мощностей. Читать далее...
Январь 23, 2008
При использовании моторного масла необходимо учитывать 6 важнейших качеств, которые влияют на долговечности двигателя автомобиля. Читать далее...
Январь 22, 2008
При неверной эксплуатации машинного масла в двигателях различных автомобилей возникают различные неисправности в двигателе. Читать далее...
Январь 22, 2008
Применение трансмиссионных масел очень распространено в последние годы на российском рынке масел. Их применяют и в коробках передач автомобилей, в раздаточных коробках, механизмах рулевого управления и в других технических элементах автомобиля. Читать далее...
Январь 20, 2008
Моторные масла ярославского моторного завода хорошо известны с 50-х годов прошлого века. Машинные масла ЯМЗ-236 и 238 имеют повышенный уровень эксплуатационных свойств применяемых масел. Читать далее...
Январь 19, 2008
Смазка состоит из примерно 10% загустителя (мыла), а также присадок и базового масла. Базовое масло (масло-основа) обычно составляет 90% всего продукта. Главное назначение базового масла — смазывать, в этом смысле базовое масло в смазке ничем не отличается от других смазывающих масел.
Поэтому те же самые критерии, которые используются для выбора смазывающего масла, важны и для подбора базового масла смазки. Они включают в себя химическую природу, вязкость, индекс вязкости, температуру застывания, смазочную способность, испаряемость (летучесть). Читать далее...
Январь 15, 2008
Согласно историческим хроникам первые смазочные материалы появились около 6 тысяч лет назад. Первоначально масла использовались для хозяйственных и военных нужд. С появлением первых нефтеперегонных заводов из нефти научились выделять керосин, а позднее и более сложные составляющие. И лишь позднее с приобретением опыта, люди научились выделять мазут и разделять его на фракции, так появились возможности изготавливать различные минеральные и нефтяные масла. Читать далее...
Январь 15, 2008
Интервью Главного исполнительного директора «Ройял Датч Шелл плс» Йеруна ван дер Вира газете «Коммерсант» о планах концерна в России
В конце апреля "Газпром" завершил сделку по вхождению в проект "Сахалин-2", в результате чего контролирующей доли в его операторе Sakhalin Energy лишилась англо-голландская Royal Dutch Shell. О том, что компания и другие участники "Сахалина-2" получили взамен кроме $7,45 млрд и как Shell будет после этого вести бизнес в России, Ъ рассказал ее главный исполнительный директор ЙЕРУН ВАН ДЕР ВИР. Читать далее...
Январь 12, 2008
Масла Shell Helix - моторные масла для легко нагруженных двигателей. Разработано на основе уникальной технологии Шелл и многолетнего опыта соревнований "Formula 1". Обеспечивает максимальную защиту двигателя в любых условиях. Читать далее...
Январь 11, 2008