В последние годы в продаже появились множество отечественных масел российского производства. По целому ряду параметров они очень отличаются от зарубежных аналогов, причем в его худшую сторону. Все отечественные масла подразделяются на шесть групп (А, Б, В, Г, Д, Е). Читать далее...
Одними из лучших масел на сегодняшнем рынке являются масла японского производства. Именно эти масла обладают превосходным сочетанием цены и качества и имеют превосходные эксплуатационные характеристики, выгодно выделяющие их из подобной продукции других производителей. Наиболее популярны японские масла для высокофорсированных двигателей. Именно для обеспечения качественной и высокой работоспособности двигателя на рынке масел появилась продукция таких фирм, как «Nippon Oil Corporation», «Mitsubishi Oil» и «Nippon Oil». Читать далее...
Несмотря на то, что российские масла имеют ряд характеристик, которые говорят не в лучшую сторону в отличие от зарубежных аналогов, несмотря на это и некоторые российские компании используют новые технологии для создания конкурентной продукции. Так, продукция компании «НаноТехнологии» смогла разработать очень качественные смазочные масла, которые адаптированы к использованию в Российских условиях. Читать далее...
Данные смазочные материалы созданы с учетом постоянно повышения требования к качеству продукции и совершенствования условий применения и эксплуатации. Читать далее...
Синтетическое масло имеет большое отличие в молекулярном строении базы (основы) масла. В ходе производства происходит синтез молекулы с приемлемыми, оптимальными свойствами для эксплуатации. При работе синтетических масел в двигателе происходит сохранение оптимального значения вязкости масла при самых различных температурных условиях. Читать далее...
В основном, синтетические масла разрабатывают на основе лучших присадок и базовых масел от лучших мировых производителей. Выделяют сезонные и всесезонные синтетические масла, которые применяются в зависимости от сезона. Читать далее...
Российские масла обладают менее качественными характеристиками, нежели чем их зарубежные аналоги. Однако для российских пользователей изготавливаются сезонные и всесезонные минеральные масла, которые эффективно могут смазывать различные бензиновые и дизельные двигатели. Читать далее...
При переходе на синтетическое моторное масло могут возникнуть специфические проблемы. Эти проблемы обычно сводятся к нескольким – использование некачественного масла, нарушение интервалов замены или попадание посторонних веществ в масло. Читать далее...
При замене антифриза в двигателях различных машин необходимо обязательно заменять охлаждающую жидкость не менее, чем 1 раз в 2 года, а также после определенного пробега. Категорически не рекомендуется смешивать жидкости различных марок и различных цветов. Если существует очень большая необходимость, то возможно использовать и обычную воду. Читать далее...
Для более правильного определения качества моторного масла была разработана система стандартизации моторного масла, которая и по сей день является международным стандартом, который регламентирует вязкость машинных масел. Читать далее...